La partecipazione al corso è aperta a coloro che sono in possesso del Diploma. E’ preferibile la conoscenza della lingua inglese (livello B1).

Attestato privato a firma del nostro Istituto che gode del Certificato di qualità ISO 9001 Attestato di Project Work Attestato di stage

Corso in Terminal Planning Management – Yard & Ship Planning

Roma, dal 19 al 24 Giugno 2023

Esperto in logistica portuale

Logistica Portuale e Marittima

L’esperto in logistica portuale e marittima possiede una preparazione specifica per gestire interamente il trasporto marittimo di merci principalmente a mezzo di navi container.

Nello specifico, si occupa di garantire l’ottimale pianificazione nel rispetto degli standard di sicurezza che necessita a monte di una serie di valutazioni, in primis quella della tipologia e caratteristiche della merce e/o delle persone che verranno imbarcate. Tale conoscenza, di fatti, consente di garantire un assetto stabile, di ottimizzare lo spazio a disposizione e di minimizzare i tempi di carico, tenuto anche conto che potrebbe essere necessario caricare merci con misure fuori standard. L’attività del terminal planning manager viene effettuata con a supporto programmi informatici per elaborare il piano di carico e scarico e assegnare la posizione dove collocare i container sul piazzale secondo parametri procedurali (compagnia, nave, destinazione, tipologia di merce) grazie ad algoritmi di ottimizzazione logistica.

Tale piano così elaborato viene consegnato ai capi turno i quali fisicamente coordinano il personale operativo nella fase di lavorazione del carico. Considerato che il piano potrebbe subire variazioni, il terminal planning manager e il personale operativo restano in comunicazione durante tutte le fasi di carico per applicare eventuali cambiamenti.

Il percorso formativo è orientato principalmente a trasmettere competenze specifiche applicabili alle navi container. Tuttavia è possibile estendere in parte tali conoscenze anche a traghetti e alle navi che fanno esclusivamente trasporto passeggeri, ovvero navi da crociera.

Numero massimo di partecipanti

Requirements

The course participation is open to those who are in possession of the Diploma.
It is preferable to be in posses of a B1 level in English.

Certificates issued

Attestato privato a firma del nostro Istituto che gode del Certificato di qualità ISO 9001
Project Work Certificate
Internship certificate

Il progetto formativo

Cenni di ingegneria e architettura navale per la pianificazione e la logistica:

La nave
Teoria della nave – Galleggiabilità
Stabilità della nave
I moti della nave

Terminal Planning Management (Yard and Ship) e logistica portuale e marittima:

Management and infrastructural characteristics of the port
Lay-out del piazzale
Pianificazione stivaggio containers piazzale (yard planning)
Mezzi di sollevamento
Struttura Nave
Ship planning techniques
KPI: indicatori di performance per l’efficienza logistica
Maritime radio communication standard
Goods stowage techniques
Electronic equipment to assist with loading / unloading of goods
Operational processes of the port system
Types of goods and storage specifications
Procedure di sdoganamento
Knowledge of the software for processing the embarkation / disembarkation sequence
Tipologie di containers
National and international legislation on port security
Communication devices with port terminal
Container loading / unloading procedures
Ship stability calculations in loading / unloading and navigation operations
Elements of work organization
Logistic Planning tools

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STRUTTURA DEL CORSO

PREPARATORY PHASE

15 videolezioni ON DEMAND con accesso alla piattaforma e-learning valido 365 giorni dall’iscrizione
Letture specifiche di settore

Piattaforma goFLUENT disponibile H24 per 3 mesi. L'allievo avrà a disposizione Attività & Quiz: articoli, video, audio, grammatica, how-to e varie pubblicazioni per acquisire nozioni e esercitarsi, oltre a classi di conversazione in lingua con altri studenti goFLUENT. Grazie all’Intelligenza Artificiale adattiva della piattaforma i contenuti si adattano al profilo di ogni allievo a garanzia di un apprendimento della lingua totalmente personalizzato.

1 FASE D'AULA

Fase Teorica

25 ore online
6 giornate in presenza a Roma dal 20 al 25 Novembre 2023

La fase di aula in full-immersion garantisce un apprendimento efficace in un breve intervallo temporale. Il programma didattico, affidato a professionisti del settore, verte sui contenuti necessari per lo svolgimento del ruolo professionale prescelto. Le lezioni in presenza sono intervallate da esercitazioni pratiche, test di apprendimento e site inspection.

Fase pratica:

10 ORE di Project Work sullo Ship and Yard Planning
300 ORE di stage (opzionale) su tutto il territorio nazionale

Previsto Project Work

2 FASE DI TRAINING / STAGE

Stage formativo della durata di 300 ore, opzionale, su tutto il territorio nazionale.

3 FASE FINALE

Rielaborazione del curriculum vitae
Elaborazione del videocurriculum
Divulgazione del profilo professionale
Intermediazione al lavoro (in base alle richieste del mercato del lavoro per settore professionale)

4

I DOCENTI

Mauro Tarsia

Nel settembre 2001, ha iniziato a lavorare come consulente aziendale per Move On Market srl a Roma, dove ha fornito formazione e consulenza in logistica e supply chain management, leadership, tecniche di comunicazione, marketing, gestione del personale e ristrutturazioni aziendali. Ha lavorato con oltre 30 aziende e ha formato più di 2500 allievi.

Nel settembre 2005 ha lavorato come responsabile approvvigionamento Europa e distribuzione in Italia presso Overal snc, nel settore ottica medica e fashion. Ha gestito i rapporti con la produzione, i corrieri e l’area commerciale in Italia.

Nell’anno successivo, ha lavorato come responsabile logistica e supervisione amministrativa presso Yell! World srl, un’azienda di moda e accessori ottici. Ha coordinato il lancio della produzione e la distribuzione in Italia ed Europa.

Dal dicembre 2007 all’aprile 2017, ha lavorato come responsabile logistica presso Logicom srl ad Anagni (FR). Da aprile a settembre 2017, ha lavorato come responsabile banchina uscita merce presso Alma Spa, il magazzino centrale di Coop Italia ad Anagni (FR). Ha gestito il software e il personale di tutta la banchina uscita merce, incluso il personale terzista per il trasporto della merce.

Da maggio a settembre 2017, ha lavorato come supervisore responsabili punto vendita presso Madest Srl a Zagarolo (RM), un’azienda affiliata a Conad. Ha gestito il negozio e il personale.

Infine, da maggio 2017 a oggi, lavora come consulente aziendale e docente presso la Fondazione I.T.S. per la Mobilità Sostenibile delle Merci e Persone a Ortona (Pescara) e la Fondazione GLIPS-G.CABOTO al Molo Vespucci, presso l’Autorità Portuale Civitavecchia, dove insegna WMS, TMS, supply chain management, nodi e reti, i processi di logistica, il ciclo dell’ordine e la gestione documentale, il sistema logistico 4.0, l’organizzazione e la gestione dei magazzini, le innovazioni nella logistica, la gestione e l’organizzazione aziendale e la gestione delle scorte.

Luis Vizzino

Lawyer expert in Sports Law and AC Professor at the University of Salerno at the Faculty of Law - Chair of Sports Law.
He assists athletes, agents and clubs in judicial and extrajudicial proceedings.
He is a member of the Sports Law Commission of the National Bar Council in Rome, as well as Coordinator of the Italian Sports Lawyers Association for the Basilicata region.
Lecturer in the legal area - federal papers at the Course for Head of the FIGC Youth Sector - technical sector, he is the author of several scientific publications on legal-sporting matters as well as speaker at many conferences.
He is legal trustee for Aiac Basilicata.
Member of the legal office of the Basilicata FIGC, Member of the FiTri National Federal Court.

Luca Mauro

Nautical engineer and Yacht designer, he works at CNR INSEAN (the Naval Tank of Rome) where he deals with mechanical and naval CAD / CAE design, reverse engineering and quality control of naval propellers for which he is responsible.
Specialized in naval hydrodynamics and composite materials technologies applied to the yachting sector, he collaborates with sector magazines, having numerous publications to his credit.
Active in the scientific dissemination of the activities of CNR INSEAN, both at school and advanced level.

Andrea Mancini

Nautical engineer and specialized technician at Insean Cnr (the Naval Tank of Rome) since 1986 where he deals with the technical and operational management of hydrodynamic experiences on ship models, planing hulls, catamarans, IACC yachts, propellers, etc., as well as the analysis and processing of the related experimental data. On these specific topics, and on related issues, in addition to having numerous scientific publications to his credit, he also carries out an intense teaching and dissemination activity. He is also a freelance journalist and collaborates with various magazines in the naval and nautical sectors for which he writes informative and in-depth articles.

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